آموزش تعویض اصولی کمک فنر عقب خودروهای سایپا

روغن زدن و خرابی کمک فنر عقب یکی از مشکلات رایج در خودروهای سایپا است که می‌تواند بر کیفیت سواری و ایمنی خودرو تأثیر منفی بگذارد. تعویض به موقع و اصولی این قطعه، عملکرد صحیح سیستم تعلیق را تضمین می‌کند. برای این کار به ابزارهایی مانند جک، آچار چرخ و آچار شماره ۱۷ نیاز دارید. در این مقاله از وب‌سایت درستش کن، مراحل کامل و نکات کلیدی تعویض کمک فنر عقب را به‌صورت گام‌به‌گام بررسی می‌کنیم تا خودتان بتوانید این کار را به درستی انجام دهید.

مراحل تعویض کمک فنر عقب

۱. آماده‌سازی و باز کردن چرخ
ابتدا خودرو را در سطح صاف پارک کرده و ترمز دستی را بکشید. سپس با استفاده از جک، خودرو را از قسمتی که زیر کاسه چرخ قرار دارد، کمی بالا ببرید تا چرخ از زمین جدا شود. پس از آن، مهره‌های چرخ را باز کرده و آن را از جای خود خارج کنید.

۲. باز کردن اتصالات کمک فنر
برای دسترسی به مهره بالایی کمک فنر، درب صندوق عقب را باز کرده و نمدی کف آن را کنار بزنید. با استفاده از یک آچار شماره ۱۷، مهره بالایی را باز کنید. توجه داشته باشید که در حالت استاندارد، این قسمت باید دارای دو مهره (مهره اصلی و مهره قفلی) باشد تا از شل شدن آن جلوگیری شود، اما گاهی به اشتباه فقط یک مهره بسته می‌شود.

سپس به سراغ پیچ پایینی کمک فنر بروید و آن را نیز با آچار مناسب باز کنید. برای آزاد شدن فشار از روی کمک، جک را کمی پایین بیاورید. پس از باز کردن کامل پیچ، محور را کمی به پایین فشار دهید تا کمک فنر کاملاً آزاد شده و بتوانید آن را خارج کنید. ممکن است کمک فنر کمی سفت باشد که با کمی فشار به راحتی خارج می‌شود.

۳. نکات مهم در نصب کمک فنر جدید
پیش از نصب کمک فنر جدید، به چند نکته کلیدی توجه کنید تا از خرابی زودرس آن جلوگیری شود:

• گردگیر کمک فنر: این قطعه از ورود گرد و غبار به مجموعه کمک فنر جلوگیری کرده و عمر آن را افزایش می‌دهد. حتماً از نصب آن اطمینان حاصل کنید.
• لاستیک‌های سر کمک (بوش‌ها): این لاستیک‌ها معمولاً به صورت نری و مادگی طراحی شده‌اند. هنگام نصب، دقت کنید که قسمت مادگی لاستیک به سمت بیرون اتاق خودرو قرار گیرد. نصب نادرست این بوش‌ها باعث می‌شود که به مرور زمان از جای خود خارج شده و عملکرد کمک فنر را مختل کنند.

با تعویض اصولی کمک فنر عقب و رعایت نکات فنی، نه تنها کیفیت سواری و هندلینگ خودروی خود را بهبود می‌بخشید، بلکه از آسیب رسیدن به سایر اجزای سیستم تعلیق نیز جلوگیری می‌کنید. این کار با ابزار مناسب و کمی دقت به راحتی قابل انجام است و ایمنی و راحتی بیشتری را برای شما به ارمغان می‌آورد.