تشخیص سلامت جلوبندی خودرو از روی سایش لاستیک
ساییدگی نامنظم لاستیکها یکی از بهترین نشانهها برای تشخیص مشکلات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو است. با یک بررسی ساده و چشمی میتوانید به مشکلات احتمالی پی ببرید و از هزینههای سنگینتر جلوگیری کنید. در این راهنما، به شما نشان میدهیم چگونه از روی سه نوع ساییدگی اصلی لاستیک (لبه بیرونی، وسط و لبه داخلی) به سلامت جلوبندی خودروی خود پی ببرید. این مقاله توسط وبسایت درستش کن برای شما تهیه شده است.
برای بررسی وضعیت جلوبندی، کافی است به الگوی ساییدگی لاستیکهای جلوی خودروی خود دقت کنید. هر نوع ساییدگی، نشاندهنده یک مشکل خاص است:
۱. ساییدگی لبه بیرونی لاستیک
اگر متوجه شدید که قسمت بیرونی آج لاستیک بیشتر از سایر قسمتها ساییده شده است، این مشکل معمولاً به عدم تنظیم بودن فرمان (میزان نبودن فرمان) مربوط میشود. در این حالت، زاویه چرخها نسبت به یکدیگر و نسبت به سطح جاده صحیح نیست و باید برای تنظیم مجدد آن به یک تعمیرکار مراجعه کنید.
۲. ساییدگی قسمت وسط لاستیک
زمانی که فقط بخش میانی آج لاستیک دچار خوردگی و ساییدگی بیش از حد شده باشد، دلیل اصلی آن زیاد بودن باد لاستیک است. فشار باد بیش از حد استاندارد باعث میشود که بخش وسطی لاستیک تماس بیشتری با سطح جاده داشته باشد و سریعتر فرسوده شود. با تنظیم باد لاستیکها بر اساس مقادیر توصیهشده توسط کارخانه سازنده، میتوانید این مشکل را برطرف کنید.
۳. ساییدگی لبه داخلی لاستیک
ساییدگی در لبه داخلی لاستیک معمولاً یک نشانه جدی و حاکی از وجود مشکل در سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو است. خرابی قطعاتی مانند بوشها، سیبکها یا کمکفنرها میتواند باعث تغییر زاویه چرخها و بروز این نوع ساییدگی شود. در صورت مشاهده این مورد، لازم است در اسرع وقت خودروی خود را برای بازبینی و تعمیر جلوبندی به متخصص نشان دهید.
همانطور که مشاهده کردید، بررسی الگوی ساییدگی لاستیکها یک روش ساده و بسیار مؤثر برای عیبیابی اولیه مشکلات خودرو است. توجه به این نشانههای کوچک نه تنها به افزایش عمر لاستیکهای شما کمک میکند، بلکه با شناسایی زودهنگام مشکلات جلوبندی و فرمان، ایمنی رانندگی شما را نیز تضمین کرده و از بروز آسیبهای جدیتر و پرهزینهتر جلوگیری میکند.
